キュランダ・シーニックレールウェイは世界遺産に指定されている熱帯雨林の中を走るレトロ調の観光列車で、「世界の車窓から」のオープニングでも10年間紹介されたそうです。また、途中で見えたバロン川にかかる橋では、「リポビタンD」のコマーシャル撮影もされたそうです。いずれにしても、日本でも知られた景色ですね。 

キュランダ・シーニックレールウェイは観光列車で、1日2往復、ケアンズとキュランダを結んでいます。ケアンズ発は8時30分と9時30分。開通は1891年ということで、客車は、白とエンジに塗り分けられた開通当時のものが今も使われているそうです。確かにレトロ感いっぱいです。

ケアンズ駅は最初1886年に二階建ての木造建築として建てられました。その後、1995年に場所を移し再建されました。現在のケアンズ駅は、ショッピングモールの裏手にあります。

車内はレトロな雰囲気が漂っており、シートは片側で3人がけです。ケアンズ駅を出て、パイオニア墓地、ケアンズ空港を越えるとフレッシュウォーター駅に着きます。

しばらく走っていくとホースシューベントと呼ばれる180度のヘアピンカーブに来ます。このポイントで列車の先頭車両を見ることができ、「世界の車窓から」ではこのポイントで撮影されたそうです。ここから急な上り坂が始まります。

列車は途中、ストーニークリーク滝という滝をすぐ脇を走りながら、バロン川渓谷に沿ってゆっくりと登って行きます。ストーニークリーク滝と列車の写真を取るためにみんな身を乗り出します。

その後、列車は、1億数千万年前からそのまま残っている、世界最古の熱帯雨林であり、世界遺産に指定されている雨林の中を、ゆっくり走っていきます。

バロン滝のビューポイントであるバロンフォールズ駅にて列車は10分ほど停車するので、下車してホームや展望台で景観を楽しむことができます。バロン滝。海抜は３２９ｍで滝の長さは２６５ｍです。すぐ下に１９３５年後半に操業を開始したバロン渓谷水力発電所があります。近くの橋で「リポビタンＤ」の撮影も行われたと言います。

バロンフォールズ駅では出発前に1回警笛がならされ、それを聞いたら列車に戻ります。列車が出発するときに2回目の警笛を鳴らしますので、2回目を車外で聞いたら置いていかれたことになりますね。

キュランダ駅は歴史的遺産に指定されています。現在の建物は1915年に完成し、プリキャストコンクリートで建造された駅として現存している唯一の建物であるため、歴史的価値が高いです。

駅前を右に折れ、5分ほど線路に沿って進むとクランダ中心街にでます。また、この駅のすぐ隣にスカイレールのクランダ駅もあります。クランダ駅は、今でも1915年に完成した当時のまま使われており、切符売り場にも、趣がありますね。

キュランダ・シーニックレールウェイ沿線の見所をいくつか紹介します。
まずは、ロブの記念碑です。クランダ鉄道建設中に残された岩で、エンジニアのロブの功績をたたえる記念碑です。鉄道建設に貢献した優秀な技術者だったのでしょうね。

次はゴールデンバンブーです。
線路沿いに生えていた金色の竹です。動く列車から撮影したのですが、うまく撮れました。